2025 08 03 ketquaxoso 30

2. Về Cần Thơ bây giờ không còn cái cảnh “qua sông phải lụy đò” như xưa nữa. Cầu Mỹ Thuận bắc qua sông Tiền và cầu Cần Thơ bắc qua sông Hậu đã rút ngắn khoảng cách thời gian cho du khách mọi miền đất nước muốn về thăm đất Tây Đô xinh đẹp.

Theo bác sĩ Nguyễn Phạm Cao Khoa (Khoa Nội tim mạch - lão học, Bệnh viện Lê Văn Thịnh), chẩn đoán cuối cùng trên bệnh nhân này là ngộ độc xyanua nặng, có di chứng tổn thương thần kinh, tuy nhiên bệnh nhân phục hồi khá tốt. Sau khi xuất viện, bệnh nhân vẫn cần người nhà trợ giúp trong các sinh hoạt thường ngày và cần thời gian để hòa nhập lại với cuộc sống bình thường.

"Trong bối cảnh ứng dụng AI như một xu thế, báo chí số là bắt buộc, thì người làm trong lĩnh vực này phải trung thực, nhân văn, trách nhiệm, nhất là khi khai thác thông tin từ mạng xã hội. Các trường ĐH đang đào tạo báo chí-truyền thông cần chú trọng việc dạy cho người học về đạo đức, tính trung thực, trách nhiệm", tiến sĩ Trần Bá Dung cho hay.

Theo diễn viên phim Trái tim không ngủ yên, so với trước đây, các người mẫu của hiện tại khắc khổ hơn, khán giả cũng khắt khe hơn. “Tôi không dám bước lên sân khấu là vậy. Các bạn trẻ bây giờ quá giỏi, có nhiều kỹ năng như diễn xuất, trình diễn, chụp ảnh… điều đó quá sức tưởng tượng với tôi”, cô thừa nhận.

“Tam nhân thành hổ” xuất phát từ câu chuyện có liên quan đến Bàng Thông (龐 蔥), một vị đại thần của nước Ngụy thời Chiến Quốc (475 TCN - 221 TCN). Theo Chiến Quốc sách, trước khi lên đường đến nước Triệu, Bàng Thông đã hỏi vua Ngụy rằng liệu ông có tin khi người dân báo tin có con hổ đang lang thang trong kinh thành hay không? Nhà vua trả lời là không.

Năm là, quan tâm phát triển hệ thống hạ tầng giao thông vùng ĐBSCL. Tăng tốc đầu tư nâng cấp, cải tạo và mở mới các tuyến giao thông theo quy hoạch, hướng đến hình thành mạng lưới giao thông kết nối rộng khắp giữa những vùng trồng với các kênh tiêu thụ như: chợ đầu mối, kho, cảng, nhà máy chế biến… Đảm bảo hệ thống giao thông có quy mô và tải trọng đồng bộ, đáp ứng tốt cho nhu cầu vận chuyển hàng hóa nông sản của người dân và doanh nghiệp, góp phần giảm thiểu tối đa chi phí vận tải và hạn chế hao hụt trong quá trình vận chuyển nông sản.